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Championnat du Monde Enduro – GP de France – Mende (8/8)

01/10/2011
Même si le public venu en masse pour cette première journée de course a pu assister au couronnement de Juha Salminen (SF-HVA) dans la catégorie Enduro 1. Il en demeure pas moins que les Français ont raflé trois des six podiums du jour en présence de Jacques Bolle, Président de la FFM et de son invité de marque David Douillet, Ministre des Sports…
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Supermoto des Nations – 1er-2 octobre – Aragon-Espagne

29/09/2011
Les Equipes de France sont arrivées sur le tout nouveau complexe MotorLand Aragon, situé à Alcañiz Teruel à l'ouest de Barcelone, où se disputera le week-end prochain le Supermoto des Nations. Les enjeux sont de taille : l'équipe Senior, tenante du titre 2010, doit réitérer sa performance et les Juniors tenteront de faire retentir la Marseillaise à leur tour. Cette édition 2011 rassemblera 25 équipes issues de 21 nations différentes : un record !
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Championnat de France Supermotard et Superquader - Belmont-sur-Rance-12 (7/7)

28/09/2011
L'édition 2011 du Championnat de France Prestige Supermotard s'est achevée, le week-end dernier à Belmont-sur-Rance dans l'Aveyron, au terme de sept épreuves. Sylvain Bidart (Honda) s'affirme une nouvelle fois comme le patron de la discipline : il est Champion de France pour la 4e fois consécutive. Son coéquipier au sein du team Luc'1, Frédéric Guérin (Honda), est également victorieux en S3. Pas encore de titre en Superquader : il reste une manche à disputer qui se déroulera à Cahors, en marge du Mondial Supermoto, le 23 octobre prochain.
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Championnat de France d’Enduro – Le Puy en Velay-43 (5/5)

27/09/2011
Après 5 épreuves à travers la France, le Championnat de France 2011 prend fin de belle manière. Depuis l’ouverture de la saison à Sancey le Grand jusqu’à la finale, chaque Moto-Club a su relever le défi pour faire de 2011 un grand cru. Le Moto-Club du Puy en Velay en est encore une preuve. La note finale fût jouée à l’hôtel du département sur les hauteurs du Puy. Après un bel hommage à Richard Sainct, l’émotion grandie un peu plus dans la salle lorsque le Président Louis Leturc annonce la fin de sa présidence après 22 ans de bons et loyaux services.
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Coup de chapeau aux Français

26/09/2011
Julien Da Costa, Grégory Leblanc, Olivier Four (SRC Kawasaki), Anthony Delhalle, Baptiste Guittet (SERT Suzuki), Loris Baz (YART Yamaha), Vincent Bocquet, William Grarre, Mathieu Gines (Motors Events Bodyguard AMT Suzuki), Axel Morin, Lionel Richier, Frédéric Moreira (Maccio Racing Kawasaki), Cédric Tangre, Julien Enjolras, Julien Napoleone (Junior Team LMS Suzuki) en Championnat du Monde d’Endurance, Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) en Championnat du Monde Supersport, Thomas Chareyre (TM) et Adrien Chareyre (Aprilia) en Championnat du Monde Supermoto S1, Jérôme Lespinasse en Championnat du Monde de Long-Track, sont les lauréats du week-end…
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La FFM salue l'arrivée de David Douillet au Ministère des Sports

26/09/2011
Si David Douillet n'est pas le premier sportif moto à entrer au gouvernement (André Jarrot et Christian Estrosi l'ont précédé), c'est la première fois qu'un licencié en activité de la Fédération Française de Moto devient Ministre des Sports.
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Championnat du Monde d’Endurance - 34e 24H du Mans – 24-25 septembre – Le Mans-72 (4/5) – Course

25/09/2011
Le SRC Kawasaki enregistre sa deuxième victoire d’affilée aux 24 Heures du Mans avec Julien da Costa, Grégory Leblanc et Olivier Four. C’est la première fois de toute l’histoire des 24 Heures Moto qu’une même machine portant le même numéro avec les trois mêmes pilotes remporte deux fois de suite l’épreuve ! Mais contrairement à l’an dernier, l’équipe officielle Kawasaki a du cravacher jusqu’au dernier tour pour s’imposer devant le Suzuki Endurance Racing Team.
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Championnat du Monde d’Endurance - 34e 24H du Mans – 24-25 septembre – Le Mans-72 (4/5) – Course

25/09/2011
Le SRC Kawasaki enregistre sa deuxième victoire d’affilée aux 24 Heures du Mans avec Julien da Costa, Grégory Leblanc et Olivier Four. C’est la première fois de toute l’histoire des 24 Heures Moto qu’une même machine portant le même numéro avec les trois mêmes pilotes remporte deux fois de suite l’épreuve ! Mais contrairement à l’an dernier, l’équipe officielle Kawasaki a du cravacher jusqu’au dernier tour pour s’imposer devant le Suzuki Endurance Racing Team.
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