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Championnat du Monde d’Endurance

16/09/2018

82ème Bol d’Or – Circuit Paul Ricard-83 (1/5) : F.C.C. TSR Honda France s’impose au Bol d’Or

Freddy Foray - F.C.C. TSR Honda France (photo Eurosport Events)

A l’issue d’une course palpitante jusqu’au dernier tour, l’équipe Championne du Monde en titre, F.C.C. TSR Honda France s’impose avec 54 secondes d’avance sur le YART Yamaha. La Yamaha Wepol Racing complète le podium de cette première épreuve FIM EWC 2018-2019.

Le Champion du Monde FIM EWC 2017-18 a fait honneur à son titre et débute une nouvelle saison 2018-19 par une victoire au Bol d’Or. Sur le circuit Paul Ricard, les deux tricolores Freddy Foray et Mike Di Meglio, associé à l’Australien Josh Hook pour F.C.C. TSR Honda France ont arraché la victoire sur le YART Yamaha de l’Australien Broc Parkes, de l’Italien Niccolò Canepa et de l’Allemand Marvin Fritz. 54 secondes seulement séparent cette Honda japonaise et la Yamaha autrichienne parties respectivement en 2ème et 3ème place sur la grille.

Le Wepol Racing crée la surprise en s’invitant sur la troisième marche du podium. Cette Yamaha managée par l’équipe allemande Penz13, qui a terminé 2ème du Bol d’Or 2017 sur BMW, est passée sur Yamaha juste avant l’édition 2018. « Nous avons découvert la moto mardi juste avant la course », avoue le Français de l’équipe Mathieu Lagrive, qui faisait équipe au guidon de la Yamaha #13 avec le Britannique Daniel Webb et avec le Sud-Africain Sheridan Morais.

Wepol a longtemps bataillé avec le Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) qui termine au pied du podium grâce aux deux Suisses Roman Stamm et Sébastien Suchet, associé au tricolore Jonathan Hugot.

Rien n’est jamais joué en Endurance
L’équipe basée près du Mans, le Suzuki Endurance Racing Team, a souvent joué en tête de la course mais divers problèmes techniques puis un embrayage capricieux ont fait rétrograder les deux Français Vincent Philippe et Etienne Masson, associé au Britannique Gregg Black en 5ème position à l’arrivée.

D’autres favoris ont vu leur espoir de podium s’évanouir comme le Team SRC Kawasaki France. Comme un ultime coup de théâtre dans cette course à rebondissements, des soucis électriques ont touché a Kawasaki des deux tricolores Randy de Puniet et Jérémy Guarnoni, associé au Franco-Espagnol David Checa, qui termine 7ème après avoir tenu la tête de la course durant la nuit et le début de matinée.

Webike Tati Team Trick Star (photo Eurosport Events)

F.C.C. TSR Honda France : Freddy Foray, Mike Di Meglio et Josh Hook (photo Eurosport Events)

L’intensité de la course n’a jamais faibli, des 10 secondes qui séparaient le trio de tête après 5 heures de course aux 30 secondes d’écart entre les candidats au podium à 3 heures de l’arrivée. A l’arrivée, cinq constructeurs différents entrent dans le Top6 de cette course qui a connu d’incessants changements de leader.

Le Superstock pointe en 6ème position
Comme en EWC, le podium Superstock joue l’internationalisation. Les Allemands du Gert56 se sont installés très rapidement en tête de la catégorie après les soucis moteur du premier leader en course, les Français du Team 33 Coyote Louit Moto. La BMW Gert56 Superstock de Julian Puffe, Stefan Kerschbaumer et Filip Altendorfer termine en 6ème position de ce Bol d’Or. L’équipe franco-japonaise Webike Tati Team Trick Star sur Kawasaki prend la 2ème place Superstock avec Julien Enjolras, Kevin Denis et Osamu Deguchi. Cette équipe avait aussi remporté la Coupe du Monde FIM Superstock 2017-2018.

Les Italiens du No Limits Motor Team sur Suzuki s’emparent de la troisième place Superstock avec Eddy Dupuy, Luca Scassa et Michael Mazzina et reçoivent l’Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy pour leur combativité sur cette course.

Des animateurs malchanceux
Parmi les équipages partis en haut de la grille de départ, certains n’ont pas pu rallier l’arrivée. C’est le cas de ERC-BMW Motorrad Endurance, 4ème sur la grille, qui a abandonné en début de nuit suite à un accrochage et une chute après deux heures de course.
Le Honda Endurance Racing des Français Sébastien Gimbert, Grégory Leblanc et Erwan Nigon, a aussi jeté l’éponge dimanche matin après de gros soucis de moteur.

Parmi les rookies en FIM EWC, on a remarqué le beau parcours du SET Racing. Cette nouvelle équipe suédoise était calée à la 10ème place après un départ en 30ème position. SET Racing a abandonné dimanche midi sur casse moteur.

69 000 spectateurs sur le Circuit Paul Ricard
Sous le soleil du Var, 69 000 spectateurs ont assisté à ce 82ème Bol d’Or soit 1 000 personnes de plus que pour l’édition 2017.