Coup de théâtre ce matin. Alors que les pilotes se préparaient à se rendre au départ, ils ont appris que l'épreuve du Cross final ne serait pas courue. Des événements liés à la lutte contre le narcotrafic étant survenus hier dans la région du Michoacan, les forces de police locales ont toutes été mobilisées. La sécurité de l'épreuve ne pouvant donc pas être complètement assurée, les organisateurs ont pris la sage décision de l'annuler. Décision sage mais triste pour l'organisation qui a réussi à faire ici une très belle course et mérite les éloges. Nous garderons surtout en tête l'accueil chaleureux et enthousiaste d'un peuple mexicain acquis à la cause du sport mécanique.

Les Français avaient pour consigne aujourd’hui de gérer au mieux leur avance. On constate à l’arrivée que même en s’économisant, ils ne laissent personne s’emparer de la première marche du podium. Ils gagnent encore la journée et possèdent aujourd’hui 10’14" d’avance sur les Italiens. Les Juniors paient le prix d’une course usante et sans droit à l’erreur (ils sont privés de leur ‘joker’ depuis le début de la compétition), ils tiennent malgré tout une honorable 4e place. Les filles ramènent les motos à bon port et bénéficient des difficultés de leurs concurrentes pour passer leur écart à 1h13’ (oui, on parle bien d’un écart de plus d’une heure, du jamais vu !)

Samedi 13 novembre se disputera le tout premier Scorpion Masters. Une épreuve moto unique en son genre qui regroupera les meilleurs pilotes français pour un défi inédit : qui est le pilote le plus fort ?

Deux jours ! Seulement deux jours à tenir pour l’Equipe de France FFM. Même si personne dans le paddock n’ose s’aventurer à évoquer la victoire, force est de constater que l’Equipe de France FFM Trophée Mondial domine largement ses concurrents. Les filles ne sont pas en reste avec une avance presque indécente de 23 minutes. Les Juniors eux terminent une journée moyenne ponctuée de galères dans laquelle ils laissent la 3e place aux Etats-Unis.

Un jour de plus écoulé pour le clan français. Nous sommes à mi-course et tous les indicateurs sont au vert. L'avance de l'Equipe Trophée se porte aujourd'hui à 5'28" sur les Italiens. Les Juniors maintiennent leur troisième place et nos féminines creusent le fossé qui les sépare de leurs concurrentes à grand coup de minutes.

Grosse journée pour nos Equipes de France FFM qui concrétisent les bons résultats d'hier. L'Equipe Trophée porte son avance à 4'30 sur les Italiens, les Juniors tiennent une belle troisième place à 1 minute des Suédois, alors que les Féminines paradent en tête avec une avance de 11 minutes.

Hervé Poncharal, patron de l’équipe française Tech 3 basée à Borme les Mimosas dans le Var à annoncé dimanche à Estoril le recrutement de Mike di Meglio, pilote issu de la Filière Vitesse FFM, Champion du Monde 125 2008 et pilote FFM, dans son team Moto2 au côté du Britannique Bradley Smith.

Premier jour de course et l'Equipe de France FFM se positionne déjà en tête de 2 catégories. L'Equipe Trophée mène le bal avec plus de 2 minutes d'avance sur les Italiens. L'Equipe Féminine quant à elle occupe la première place avec déjà 4 minutes d'avance sur les Allemandes. Entame plus difficile pour les Juniors qui se placent troisième mais perdent leur joker.

Hier soir, ultime moment de détente pour nos pilotes. A 18 heures, en plein coeur du centre historique de Morelia, la délégation française a défilé devant un public très nombreux.

Hier matin, les pilotes ont entamé la journée par un rendez-vous à 9 heures avec l'organisation. Direction le secrétariat, pour les vérifications administratives. A part un passeport oublié à l'hôtel et un petit problème de licence, rien de plus à signaler et un peu plus d'une heure après, nos 13 pilotes étaient enregistrés.