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La France 7e : KO technique à Denver !

Pour espérer monter sur le podium de cette fantastique épreuve qu’est le Motocross des Nations, et plus encore pour la gagner, il faut que tout se déroule à la quasi perfection tant le niveau des équipes de pointe est aujourd’hui élevé.

Et le grain de sable qui a stoppé la France ce week-end était de taille, puisque Marvin Musquin (KTM) n’a pu terminer aucune des manches alors qu’il était considéré comme la pièce maitresse de l’équipe, fort de ses deux titres mondiaux. La nouvelle 250 KTM à injection électronique étrennée deux semaines plus tôt lors de la finale du Mondial ne lui a pas permis de boucler ses courses, alors qu’il effectuait un superbe début de manche en menant sa catégorie dans la course MX1/MX2.

Contraint à l’abandon après quelques tours, il sera obligé de rentrer une nouvelle fois au paddock dès le début de la manche MX2/Open.

Gautier Paulin : « Je suis bien sûr déçu ce soir, mais c’est la course et on ne reviendra pas en arrière ! Le matin au warm-up je me sentais super bien et j’ai signé un tour de folie, mais en course je n’ai jamais retrouvé ces sensations. J’ai pris un bon départ en première manche, mais je me suis crispé rapidement alors que j’étais en bagarre avec Metcalfe et j’ai attrapé mal aux bras. Mon second départ fut moins bon, je suis revenu assez vite mais j’ai chuté une première fois en perdant l’avant dans un dévers ; peu après j’ai à nouveau chuté, puis je me suis appliqué pour revenir de la vingtième à la neuvième place. Je n’avais plus de réel objectif puisqu’il n’y avait plus personne devant moi, j’ai roulé pour amener un résultat à l’équipe. Le résultat n’est pas à la hauteur de mes espoirs, je pense qu’on a tous manqué de réussite à un moment mais le bilan n’est pas totalement négatif ».

Marvin Musquin : « La course MX1/MX2 avait bien débuté pour moi, puisque je me suis bien faufilé au départ pour me retrouver septième pas loin de Gautier. J’avais de bien meilleures sensations que la veille, je me battais avec Ramon et Wilson quand la moto a eu un problème et m’a obligé à rentrer au parc. Jon mon mécanicien a travaillé comme un fou pour changer le moteur entre les manches, on s’est présenté in extremis au parc fermé mais dès le premier tour le problème est réapparu. C’est une grosse déception, pour moi et pour l’équipe qui méritait mieux ».

Philippe Thiebault : « Il y a eu un énorme investissement de chacun pour venir ici, qu’il s’agisse des teams, des pilotes ou de la Fédération et obligatoirement la déception est à la hauteur de cet investissement. Mais nous savons que c’est aussi cela le sport, et il faut savoir rester digne dans la défaite en sachant que nous devons tirer les leçons de ce que l’on peut considérer comme un échec pour mieux préparer la prochaine édition qui se déroulera en France. Cette épreuve a aujourd’hui un rayonnement exceptionnel avec plus de 30 nations engagées, dont certaines que l’on ne voit pas en championnat du Monde, et il faut continuer à œuvrer pour le développement de cette course qui est aujourd’hui l’évènement majeur du Motocross, un sport qui est cher à la Fédération ».