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Championnat du Monde d’Endurance – 21-22 septembre - 36e 24 Heures Moto – Le Mans-72 (4/4) - Les 24 Heures Moto font leur show

12/09/2013
En ce jeudi 12 septembre, neuf jours avant le départ de la 36e édition, les 24 Heures Moto étaient présentées en grand pompe lors d’une conférence de presse tenue à Paris, dans le cadre de la Boutique Officielle des 24 Heures du Mans en présence de Patrick Coutant, Président de la CNV (Commission Nationale de Vitesse FFM) et de Pierre Bonneville, Directeur de la Communication FFM, représentant Jacques Bolle, Président de la FFM…
Actualité reprise de l'ancien site

Devant l’entrée de l’adresse parisienne de l’Automobile Club de l’Ouest (118, Bd Haussmann, Paris VIIIe), trônaient trois motos emblématiques qui, les 21 et 22 septembre 2013 s’affronteront sur la piste du Mans.

La Suzuki n°1 de l’écurie officielle, le SERT actuel leader du Championnat du Monde FIM d’Endurance qui ira chercher victoire et titre mondial au Mans, la Honda de National Motos qui tentera de renouer avec le succès manceau sept ans après et la Yamaha n°94 de Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube, constructeur partenaire de l’épreuve phare du calendrier.

Avant d’honorer de leur présence le lieu de la conférence de presse, ces machines avaient ‘posé’ pour une séance spéciale de photos au pied de la Tour Eiffel !

L’objet de cette conférence était de présenter à la presse et aux partenaires le plateau sportif de cette 36e édition et les animations qui la rehausseront.

Les enjeux sportifs sont doubles : gagner la plus prestigieuse des épreuves d’endurance du calendrier mondial et décrocher le titre mondial lors de la finale du calendrier après le Bol d’Or, les 8 Heures de Suzuka et les 8 Heures d’Oschersleben.

Pour la victoire finale, l’ambition des concurrents sera simple : haro sur Kawasaki

Depuis 2010, les motos vertes se succèdent en haut du podium. Cette année, après avoir remporté le Bol d’Or, avec Grégory Leblanc, Loris Baz et Jeremy Guarnoni, l’équipe SRC Kawasaki, tentera de conserver sa main mise sur les courses de 24 Heures ce que confirmèrent en cœur Gilles Stafler, team manager et Grégory Leblanc, pilote triple vainqueur.

Le retour officiel au Mans de la marque verte complique la tâche de ceux qui visent victoire et titre mondial, à commencer par Suzuki. La machine du SERT se présente au Mans en leader du Championnat grâce à sa troisième place au Bol d’Or, sa quatrième aux 8 Heures de Suzuka et sa victoire aux 8 Heures d’Oschersleben. Et l’équipe de Dominique Méliand, présent lors de la conférence de presse en compagnie de François Etterlé, Directeur département moto de Suzuki France et de Anthony Delhalle, pilote, désire rien de plus que conserver son titre en décrochant une 13e couronne mondiale tout en renouant avec la victoire au Mans qui lui échappe depuis 2008 !

Sur sa route vers le titre se dressent deux équipes Yamaha : le Monster Energy Team Yamaha YART (dernière victoire au Mans : 2009) et Yamaha France – GMT 94 – Michelin Yamalube (dernière victoire au Mans : 2005), venu assister à la conférence de presse avec Eric de Seynes, Président Directeur Général de Yamaha Motor France, Christophe Guyot, team manager du GMT 94 et le pilote Kenny Foray.

Les premiers possèdent 13 points de retard sur Suzuki et les seconds, 24.

Yamaha GMT 94 (Christophe Guyot - team manager du GMT 94 et Kenny Foray), Honda National Motos (Ludovic Devos - Responsable commercial de Honda France et Greg Junod), Susuki Endurance Racing Team (Dominique Méliand - team manager du SERT et Anthony Delhalle), SRC Kawasaki (Gilles Stafler - team manager et Grégory Leblanc) (photo Adrien Clément/ACO)
Yamaha GMT 94, Suzuki SERT et Honda National Motos au pied de la Tour Eiffel (photo Adrien Clément/ACO)

Si elles ne sont pas concernées par le titre mondial, d’autres écuries ambitionnent aussi de succéder à Kawasaki au palmarès. Au premier rang de celles-ci se trouve National Motos et sa Honda qui aimerait rien tant que renouer avec la victoire au Mans. Une ambition rappelée par Stéphane ‘Pipo’, patron de l’écurie, par Ludovic Devos, Responsable commercial de Honda France et leur pilote, Greg Junod.

Sans oublier la présence sur la piste en tant que concurrents de grands noms du sport : le perchiste Renaud Lavillenie, le motard Guy Martin, le roi du TT Trophy, Tom Pagès, vainqueur des Red Bull X-Fighters 2013

Au cours de cette conférence furent aussi rappelées les nombreuses animations à destination du public, mises en place par l’Automobile Club de l’Ouest en vue de rendre plus festives les 24 Heures Moto :

Show mécanique dès le vendredi soir, courses supports toujours plus nombreuses, expositions consacrées aux motos ‘historiques’ de l’épreuve, concerts avec Little Bob & Blues Bastards en tête d’affiche, ouverture de la voie des stands au public avec séance de dédicaces, nouvelle offre de restauration… Des animations qui seront magnifiées par la présence des girls de Play-Boy lors de l’épreuve.

Deux d’entre-elles sont venues rehausser la conférence de presse parisienne. Au Mans, elles seront six la semaine prochaine pour parader sur la grille de départ, aller à la rencontre du public et animer la nuit dans le tout nouveau pub installé dans le village, le C24.

Dans une semaine débuteront les premiers essais de la 36e édition pour les 60 équipages inscrits pour 56 places au départ. L’occasion était trop belle pour les 24 Heures Moto de venir rouler des mécaniques en plein centre de Paris.

Tarif

- Tarifs enceinte générale : 62 €
- Membres ACO : 48 €
- Gratuit pour les moins de 16 ans (nés après le 22 septembre 1997)


Programme

- Vérifications techniques : mercredi 18 et jeudi 19 septembre 2013.
- Essais libres et qualificatifs : jeudi 19 et vendredi 20 septembre 2013.
- Départ des 36e 24 Heures Moto : samedi 21 septembre 2013 à 15h00.

Informations : www.24h-moto.com

Facebook : 24 Heures Moto - ACO Official
Twitter : @24heuresmoto / Hashtag : #24Hmoto

Pour télécharger le dossier de presse


Sur info ACO Presse.

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