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Voir toutes nos actualités34e Dakar - Argentine-Chili-Perou - J-4
181 motos et 30 quads au départ du rallye de l’année !
Les pilotes et copilotes sont quant à eux sont arrivés hier. Entre temps, leurs véhicules ont déjà reçu la visite du Ministre du Tourisme, Enrique Meyer, qui a déclaré que « le Dakar 2012 contribuera à diffuser nos paysages dans le monde, et accompagnera le développement touristique et économique de plusieurs régions du pays ». Leonardo Boto se réjouissait quant à lui de voir le rallye prendre forme : « Accueillir ces véhicules de compétition impressionnants, cela représente aussi une prouesse logistique de taille. Nous nous attendons à ce que cette 4e édition suscite un engouement tout aussi important que la première. En ce moment, nous réalisons qu'après toute une année de travail, cela commence à vraiment sentir le Dakar ! »
Si les concurrents ont deux jours (27 et 28 décembre) pour récupérer leurs engins, les vérifications techniques et administratives auront lieu les 29, 30 et 31 décembre avant le départ de la 1e étape le 1er janvier 2012.
A quatre jours du départ de la 34e édition du Dakar, qui pour la première fois rejoindra le Pérou et Lima sa capitale historique, la guerre que se livre Marc Coma (KTM) et le tricolore Cyril Desprès (KTM), avec trois victoires chacun, risque fort d’être à nouveau encore contrecarré par l’offensive de la concurrence. Fort de son titre de Champion du Monde FIM des Rallyes Tout-Terrain 2011, le Portugais Hélder Rodrigues (Yamaha) se place tout naturellement en ‘Challenger’ numéro 1, tout comme les deux Français David Casteu (Yamaha) et Olivier Pain (Yamaha), le Chilien Francisco Lopez (Aprilia) ou l’autre Portugais Paulo Goncalves (HVA).
La course des Quads sera tout autant acharnée. Avec une limitation de cylindrée à 750, Alejandro et Marco Patronelli (Yamaha) auront fort à faire face au Polaris du tricolore Christophe Declerck ou au Can Am du Bulgare Petar Cenkov et au Honda du Français Antoine Lecomte. L’ancien pilote moto a choisi cette année de s'engager sur un quad, qu'il trouve moins exigeant physiquement après avoir passé la cinquantaine. L'autre dimension du défi, c'est d'avoir constitué une équipe entière, qui emmène au total 13 personnes. Dans cette aventure de copains, il s'agira avant tout d'emmener les trois quadistes de la bande jusqu'à Lima.
Seule femme engagée, Camelia Liparoti est devenue en 2010 la deuxième femme à rallier l'arrivée d'un Dakar en quad ! Et l'année dernière, elle a vécu une course encore plus aboutie et maîtrisée, achevée à la 10e place de la catégorie. Triple tenante de la Coupe du Monde des Rallyes Tout Terrain Moto-Quad (catégorie féminine), la désormais Franco-Italienne se présente maintenant avec une maturité et une assurance gagnées à l'expérience. La fiabilité du quad Yamaha qu'elle découvrait l'année dernière, ainsi que les progrès réalisés en navigation depuis ses débuts sur le rallye, lui donnent les moyens de ses ambitions.
Le Dakar 2012 aura droit à deux jours supplémentaires de courses, pour arriver à quatorze. Les équipages rallieront l'Océan Pacifique depuis le départ donné sur l'Atlantique. Ils passeront par la Cordillère des Andes, par le désert d'Atacama, à travers le Pérou. Endurance, résistance, et bonne navigation seront encore indispensables pour remporter ce rallye.
Le parcours 2012 : C’est le Pérou !
À vol de condor, près de 5 000 kilomètres séparent Mar del Plata de Lima. En 2012, le Dakar propose une épopée panaméricaine de plus de 9 000 kilomètres au total. Le tracé en ligne, qui transporte le rallye des rives de l’Atlantique à celles du Pacifique, permet d’emmener ses concurrents à la découverte de nouveaux territoires, d’une autre Amérique. L’ampleur du défi impose également une modification du format sportif, qui comprend cette année 14 jours de course. Constamment guidés par la Cordillère des Andes, les pilotes retrouveront l’Atacama, et feront surtout l’expérience de la diversité des dunes en s’aventurant au Pérou.
Argentine, version large : Grand départ + 5 étapes
Les séances de sport débutent dès le 1er janvier, après la cérémonie de départ de Mar del Plata. Habitués à traverser l’Argentine, les pilotes et équipages emprunteront cette fois une « ligne de coupe » inédite pour rejoindre la Cordillère des Andes. Seuls quelques paysages familiers et secteurs de premier choix, entre dunes et canyons, ont été sélectionnés pour rentrer dans le programme argentin de 2012.
Chili, cap sur l’Atacama : 5 étapes + 1 journée de repos
L’entrée au Chili commence d’abord par une partie d’escalade. Après avoir enjambé le massif andin, le rallye s’apprête à le longer jusqu’à son terme, en se frayant un chemin entre montagnes et océan. Au cours de cette remontée de l’axe sud-nord, le Dakar prévoit de se perdre au cœur du désert d’Atacama, où les aptitudes en navigation sont tout aussi indispensables que la science des dunes.
Pérou, l’autre pays du désert : 4 étapes + Arrivée
Au niveau de la mer, le passage de la frontière est cette-fois-ci indolore, mais le contraste est bien réel. Avant de rejoindre Lima, les plus anciens du rallye peuvent se préparer à réviser leurs classiques. Les secteurs de dunes péruviens peuvent paraître interminables, sauf à ceux qui maîtrisent le mauritanien. Là où la diversité des territoires et des modes de vie s’impose comme évidente, celle des sables exigera un apprentissage délicat.
Argentine
1er janvier 2012 - Mar Del Plata-Santa Rosa de la Pampa (Liaison 763 km-Spéciale 57 km-Total 820 km)
2 janvier 2012 - Santa Rosa de la Pampa-San Rafael (Liaison 487 km-Spéciale 295 km-Total 782 km)
3 janvier 2012 - San Rafael-San Juan (Liaison 291 km-Spéciale 272-Total 561 km)
4 janvier 2012 - San Juan-Chilecito (Liaison 424 km-Spéciale 326 km-Total 750 km)
5 janvier 2012 – Chilecito-Fiambalá (Liaison 151 km-Spéciale 265 km-Total 416 km)
6 janvier 2012 – Fiambalá-Copiapó (Liaison 394 km-Spéciale 247-Total 641 km)
Chili
7 janvier 2012 - Copiapó-Copiapó (Liaison 154-Spéciale 419 km-Total 573 km)
8 janvier 2012 – Repos à Copiapó
9 janvier 2012 - Copiapó-Antofagasta (Liaison 245 km-Spéciale 477 km-Total 722 km)
10 janvier 2012 - Antofagasta-Iquique (Liaison 9 km-Spéciale 556 km-Total 565 km)
11 janvier 2012 - Iquique-Arica (Liaison 317 km-Spéciale 377 km-694 km)
12 janvier 2012 - Arica-Arequipa (Liaison 171 km-Spéciale 534 km-Total 705 km)
Pérou
13 janvier 2012 - Arequipa-Nasca (Liaison 259 km-Spéciale 245 km-Total 504 km)
14 janvier 2012 - Nasca-Pisco (Liaison 100 km-Spéciale 275 km-Total 375 km)
15 janvier 2012 - Pisco-Lima (Liaison 254 km-Spéciale 29 km-Total 283 km)
Jean-Paul Ancion (FFM).
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